厂商指导价:79.80万元
路虎卫士不是路虎车系中最贵的车型,但绝对是最经典的。看看包括乐高等模玩品牌复刻路虎卫士历代车型的频次有多高就知道了。虽然卫士的外观在发布之初饱受争议,承载式车身和电气化的转变也让车迷大呼无法接受,但全新面貌的它比老款更适应这个时代。毕竟,当代消费者对于卫士的需求,已远不止越野这一点,它还需同时具备舒适、豪华、乐活等属性。
果不其然,率先上市的卫士燃油版车型,无论是90版本还是110版本,都受到了消费者的追捧,并一度出现加价提车的现象,市场火爆程度可见一斑。随后,路虎又推出了卫士110 P400e插混版本,新车只比搭载3.0T发动机的110 P400 X-DYNAMIC HSE便宜了5万元。那么除了价格优势,它还有哪些方面能吸引消费者呢?
最明显的优势想必各位都知道,那就是插混车型在部分地区能免摇号直接购车。与此同时,由于是绿牌,它还不会受到限行的影响,全年畅行无阻。
第二点优势是越野能力,卫士110 P400e虽然搭载2.0T涡轮增压发动机,但是在电机的加持下,其综合功率达到297kW,综合扭矩640Nm,超过了3.0T车型的动力表现。而且由于电动机功率的输出更加直接,在脱困时卫士插混车型的表现十分出色,此外,其牵引力也是达到了3吨左右。
对于插混车型而言,燃油经济性方面的优异表现不能不提。虽然卫士110 P400e的车主可能并不关注油耗,但不能否认,NEDC综合油耗2.8L/100km的成绩还是相当出色的。另外,在长途穿越过程中,车辆的续航都将经受考验,除了加装副油箱以外,节油也是解决续航的方案之一。
网上车市获悉,阿斯顿·马丁将致力于开发大容量发动机,并表示买家是其将强大的V8和V12发动机保留比最初计划更长时间的原因。四年前,阿斯顿·马丁计划开发一款强大的V6发动机来取代V8发动机,但该项目去年被取消。在最近的一次采访中,阿斯顿·马丁产品和市场战略主管Alex Long称:“V6发动机没有V8和V12发动机那样的情感。” 他表示,“V8和V12发动机通常是为非常特殊和有趣的产品保留的,而V6在很大程度上不属于高端市场。”
日前智电出行再次获取了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,其品牌官方也已确认将于今年年底前首发亮相,并计划将于2025年中期上市开售。同时新车也将同步推出路虎揽胜纯电版、路虎揽胜运动纯电版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8、梅赛德斯-奔驰EQS SUV以及未来将推出的卡宴纯电版车型等。
智电出行获悉,今年前四个月,特斯拉在中国纯电和插电式混合动力汽车市场的份额下滑至6.8%,低于一年前的7.8%。最近几个月,特斯拉上海工厂已经大幅削减了Model Y的产量。根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据统计,特斯拉上海工厂3月份生产了49,498辆Model Y,4月份生产了36,610辆,较2023年同期分别大幅下降17.7%和33%。消息人士透露,特斯拉计划从3月到6月将Model Y的产量至少削减20%。尽管削减了产量,特斯拉仍希望今年在中国销售60万至70万辆汽车。据了解,特斯拉正在开发新的入门级车型,以挽救其市场颓势,该车型定位于Model 3和Model Y之下。
日前网上车市获取了一组奔驰中期改款S级车型路试谍照图片,新车将于今年下半年首发亮相,并将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L等旗舰级轿车。
日前智电出行获悉,大众集团董事会已批准推出入门级电动汽车项目,同时这也意味着新车即将进入试产阶段,并开启道路测试,预计将于2027年首次亮相。另据大众官方表示:“一直在努力提供紧凑型、特别便宜的电动汽车,价格约为20,000欧元。”(约为16万人民币)